U razgovoru za Magazin subotnjeg Jutarnjeg lista, ministar prometa Oleg Butković najavio je ulaganja u Hrvatske željeznice, progovorio je i o projektu nizinske pruge. Smatra kako je Hrvatskoj potrebna autocesta do Dubrovnika, ali i kako je vrijeme klasičnih vinjeta prošlo.
“Nizinska pruga ključni je projekt za željeznički promet i, nakon Pelješkog mosta, nacionalni projekt broj jedan. Dio od Zagreba prema mađarskoj granici je financijski riješen i dio je u radovima. Ostaje nam dio od Zagreba prema Rijeci i u ovom mandatu, odnosno u 2019., raspisujemo natječaj za dionicu Hrvatski Leskovac – Karlovac. Ubrzat ćemo sve aktivnosti oko ovog projekta.
To je interes Hrvatske i sad smo u fazi razgovora s Europskom komisijom, a cilj nam je uvjeriti ih da se taj projekt mora financirati iz europskih sredstava. Nizinska pruga ključna je za povećanje tereta u riječkoj luci i podizanje njene konkurentnosti. Otvoreni smo za sve mogućnosti pa i za model koncesije”, rekao je Butković.
“S mostom Pelješac spojit ćemo svoj teritorij i djelomično riješiti i prometne probleme krajnjeg juga Hrvatske. S obzirom na stanje duga u cestovnom sektoru, gradnja autocesta je malo usporena, ali to je razumljivo. Jadransko-jonski koridor definitivno treba spojiti i tu nam ostaje dio Križišće – Žuta Lokva i Ploče – Dubrovnik. To Hrvatskoj treba i to treba gurati”, rekao je ministar za Jutarnji list.
Što se Čiovskog mosta tiče, najavio je 15. srpnja kao datum puštanja u promet.
Govoreći o modelima naplate cestarina u budućnosti, otpisao je klasične vinjete.
‘Mislim da klasična vinjeta kao takva više ne može doći u obzir. Vrijeme je učinilo svoje. Hoće li to biti neki drugi oblik elektroničke vinjete ili nešto drugo, reći će struka’, zaključio je ministar.
