U Hotelu Rixos Libertas kandidat Narode stranke – Reformisti, Andro Vlahušić, održao je konferenciju za medije na temu „ Rješavanje prometnih problema u Dubrovniku pomoću Europskih fondova“.

“Dubrovnik je grad koji zaslužuje lijepe priče, ima što za pokazati svakome i u bilo kojem trenutku što je dobro napravljeno ostaje u naslijeđe svima nama. Ja na listi sam nezavisni, nisam član Reformista, gosp. Čačić i ja smo se tako dogovorili. Moja kampanja islogan je samo jedan ISPRAVITE NEPRAVDU, ZAOKRUŽITE BR. 11 ANDRO VLAHUŠIĆ NA LISTI 19. Jedini sam čovjek u EU koja broji 508 miljuna ljudi kojemu je država, nacionalni parlament, donio zakon kojim se zabranjuje kandidranje na lokalnim izborima.

Dogodine su nacionalni izbori, tamo ću imati svoju listu za nacionalne izbore u 10.mjesecu za X. izbornu jedinicu, kandidirat se za predsjednika neću iako mogu što se tiče zakona ali nisam mogao biti u gradu.

Današnja tema o kojoj želim nešto više reći to je pitanje prometa unutar grada i mogućnosti korištenja Europskih fondova. Svjedoci smo cijelo vrijeme da nakon rješenja križanja na Ilijnoj glavici i drugih rješenja koja su bila oko grada kao što je Dom zdravlja, nema više prometa kao što je Gruž, osim place u Gruž gdje nema gužve. U Lapadu je ostala trajna prometna gužva zato što nije napravljena Lapadska obala i prometnica s dva smjera. Pravi problem u gradu i života i kvalitete života svih stanovnika, ne samo povijesne jezgre i kontaktne zone, to je područje od Zagrebačke ulice tj. Ilijne glavice do Boninova. Ja se ne zalažem za ništa što nije napravljeno dok sam bio gradonačelnik, znači projekti koji nisu ušli svi u realizaciju, a svi projekti su bili temeljeni primarno na znanosti. Znanost se temeljila na brojanju prometa koje je radila tvrtka Promet a kontrolirao Prometni fakultet sveučlišta u zagrebu ,a prometnu studiju prije toga napravio je Građevinski fakultet sveučlišta u Zagrebu.

I ono za što sam se cijelo vrijeme zalagao i danas se zalažem a danas kažem da je sva rješenja moguće financirati iz Europskih fondova koji su za to tu da pomognu kvaliteti Života u gradu ali da pomognu i europljanima koji stignu u grad, a ima ih oko dva milijuna.

Svima nam je osnovni problem što smo povijesnu jezgru koja je veličine 5 hektara prenapučili ljudima. Zaludu brojači posjetitelja, to je isto tako projekt koji sam instalirao u gradu. Zaludu sva moguća pravila i konopi koje smo skraćivali, produživali i ja i Mato, prije Dubravka, kada mi u jednom trenutku dovedemo velik broj ljudi na Pile.

Rješenje je copy paste koje su pametni ljudi, pametni gradovi učnili prije nas a to je najvećim dijelom napravila Italija. Firenca, Siena, Milano, Rim imaju takozvane zone “traffica limitata. Zone ograničenog prometa oko povijesne jezgre u koje mogu ulaziti sa automobilima samo stanovnici lokalne jezgre, nitko drugi, posjetitelji ne mogu, turisti ne mogu, nema čak ni taksista, a dostava se vrši u ograničenom vremenu i to bi značilo da imamo Grad za sebe.

Prolazak Zagrebačkom ulicom po modelu koji smo napravili je relativno jednostavan, Volantinova ulica je spreman projekt, ima sve potrebne suglasnosti za rekonstrukciju ceste. Kad bi se ona rekonstruirala vrtili bismo se u suprotnom smjeru. Bio bi semafor na Ilijinoj glavici do ulaza u Zagrebačku, dobili bi treću traku, jednu za garažu, srednju za dubrovačke registracije i one s dozvolom, a treću, odnosno lijevu traku za autobuse i tu bi se nalazio semafor koji bi regulirao prolaz autobusa.” – kazao je Vlahušić.

Problemi u prometu, dijelom bi se, rekao je, riješili i izgradnjom putničkog terminala u Gružu.

– Da se nije rušio proračun, terminal u Gružu s 520 parkirnih mjesta bi bio napravljen i s njim bi upravljali isti oni koji upravljaju terminalom Gaženice u Zadru, Global Ports Holding, kojemu su predsjednica Republike i general Ante Gotovina, dvije najveće moralne vertikale u zemlji, dali potporu, došli su ih pozdraviti. Zašto su ga onda u Dubrovniku izbacili kao državnog neprijatelja, to nitko živ ne zna, s tim da je u Zadru terminal izgrađen kreditom RH, Vlada je uzela kredit, napravila ga i platila oko 250 milijuna kuna, raspisala natječaj za koncesiju na koji se Global Port jedini javio, kao što se jedini javio i u Dubrovniku. A zašto se se jedini javili, pa zato što imaju terminale u Veneciji, Barceloni i drugim gradovima na Mediteranu, pa tko će se onda drugi javiti ako ovi upravljaju s početnim i krajnjim dijelom tog bazena? – pitao je Vlahušić.

Kazao je i kako su projekti koje aktualna vlast provodi na energetskoj obnovi sredstvima iz EU fondova aplicirani za njegova gradonačelničkog mandata.

Proces od aplikacije do dobivanja sredstava iz fondova traje dvije do tri godine. Kad bi danas s UNESC.-om napravili projekt upravljanja povijesnom jezgrom, trebalo bi minimalno tri godine da se odobri i raspiše natječaj, dakle to je petogodišnji proces. Svaka čast gradskoj upravi što nastavlja projekte započete prije nego što su oni došli. Ni pročistač nije projekt ove gradske uprave, a prije dvije godine su svi njegovi dijelovi, uključujući i sve šarafe, došli u Grad i nije mi jasno zašto im trebaju dvije godine da ga završe. – rekao je Vlahušić, koji također smatra da je aktualna gradska uprava obmanula branitelje. .

Odlukom ove gradske uprave 43 invalida Domovinskog rata dobit će stanove. Znači, ne gradimo stanove za mlade nego smo ukrali invalidima Domovinskog rata 63 stana i bit će zanimljivo vidjeti kad se objave liste prvenstva koje će to mlade dubrovačke obitelji useliti u njihove stanove. Baš me zanima kako će reagirati HVIDRA- i branitelji dok neki novi klinci budu uzimali stanove invalida Domovinskog rata. Nisam siguran kako će to završiti, a u Dubrovniku treba riješiti stambeno pitanje za oko 150 branitelja. – rekao je Vlahušić.

Najavio je i izlazak na nacionalne izbore s nezavisnom listom, ali i na lokalne izbore 2021.
Ovo je najniža razina izbora, pokazivanje da sam živ i najava izlaska na nacionalne, u 10. izbornoj jedinici, a potom i na lokalne 2021. Mene jedino zanima Dubrovnik, moj politički interes nije hrvatska politika, nije niti Bruxelles jer ne želim ići tamo, mene zanima samo moje dvorište, Dubrovnik i ljudi koji u njemu žive. Na izbore ću izaći s Nezavisnom listom Andra Vlahušića koja će se zvati Andro i prijatelji, a nastala je na platformi Dubrovnika bez zabrana. – rekao je Vlahušić.