Stanovnici Lapadske obale organizirali su prosvjed zbog nezadovoljstva postupcima Franja Pašalića, direktora Laguna trade d.o.o. Svi gradski vijećnici iskazali su potporu Gradu Dubrovniku, a prosvjedu su se priključili i dubrovački gradonačelnik Mato Franković, kao i vijećnici iz stranke Srđ je grad te vijećnik Mosta, Maro Kristić.
Mnogi Dubrovčani na društvenim mrežama spominju bivšeg gradonačelnika, današnjeg gradskog vijećnika Andra Vlahušića za čijeg je mandata Pašalić dobio koncesiju i žele čuti njegov komentar o ovim zbivanjima.
-U ovom trenutku sve tri strane su u pravu. Vlada je donijela odluku o koncesijskom području na koji se javio Pašalić koji je dao najbolje uvjete, daleko bolje od Atlantske plovidbe i Luke Dubrovnik. Čovjek plaća koncesiju temeljem najbolje ponude koju je dao Vladi. Vlada o svojoj koncesijskoj odluci kaže: “Mi smo to donijeli, ako bi mi sad to mijenjali, možda bi nas ovaj tužio…možda bi imali probleme..vi se dogovorite”. Vođeni su razgovori i s premijerom i ministrima i odvjetništvima..Pokušao sam razgovarati s Pašalićem, ali on nije imao želje za dogovorom. On smatra da je dao najbolju ponudu, dobio koncesiju, marinu je napravio u skladu s UPU-om i plaća svoj dio. Imaš stav Vlade koji se ne želi promijeniti, a s druge strane čovjeka koji želi da bude kako on kaže. Može pasti meteor na Zemlju, Pašalić neće promijeniti svoje mišljenje.
Vlahušić smatra kako je njegovo rješenje ove situacije bilo puno bolje od ovoga danas.
-Podijelio sam područje Lapadske obale u tri dijela. Prvi do fakulteta, dobili smo lokacijsku, sve je gradsko. Drugi dio smo podijelili u dvije zone, jednu na kojem se treba napraviti nova obala, znači to je prostor marine, od fakulteta do hotela Lapad i treći na kojem nema promjene, do Orsana. Što se tog dijela tiče, sve je čisto. Provučemo vodu, struju, napravimo trotoar i ne završi se obalni zid samo u tom koncesijskom dijelu. Rekao sam tada Pašaliću: “Lijepo ću staviti dva koša za smeće i zamoliti građane da lijepo bacaju smeće ispred tvoja dva bazena. Pa ćemo vidjeti…” Tada nastupa Franković i kaže da Andro nema snage i da je on saborski zastupnik i da može kako hoće, da će njega Vlada poslušati. I spoji dozvole u jednu, sad ima problem koji sam imao i ja na početku. Vlada kaže to je lokalni problem, a Pašalić da će biti onako kako on kaže taman se svijet prepolovio.
Pitali smo Vlahušića što misli hoće li doći do prekida koncesijskog ugovora?
-Neće. To bi Pašaliću najviše odgovaralo, jer marina ne radi onako kako je očekivao i kako smo svi očekivali. Da mu Vlada prekine koncesiju, morali bi priznati da su pogriješili, a on će reći da je on ispoštovao sve i nije ništa pogriješio. Kazati će da je napravio obalu i priključio infrastrukturu. Trebao bi biti zajednički sastanak, Ministarstva mora, prometa i infrastrukture koje je dalo koncesiju, Ministarstvo prostornog uređenja, graditeljstva i državne imovine koje je dalo dozvolu, Grad Dubrovnik i Pašalić. Mora se pronaći kompromis.
Zasada nema spremnosti Vlade i Pašalića, a ne znam ni koliko će Mato spreman to učiniti, kazati: ne mogu to riješiti. Dobio je europska sredstva, 45 milijuna kuna s PDV-om. Prvi dio Lapadske obale, do fakulteta je trebao biti gotov 2017. Bilo je u proračunu, srušen je, za to je bilo namijenjeno 18 milijuna kuna, a Mato nije ništa promijenio. Orsan bi isto bio gotov. A ostalo bi se dogovorilo. Garantiram da bi na taj način Franjo Pašalić dosada popustio, ali Franković je htio dokazati da on sve može.
Pašalić kaže kako je njegov uspjeh uspjeh jednog malog čovjeka za kojeg nitko nije vjerovao da će uspjeti, da će napraviti marinu frapa koja zarađuje više nego pola ACI-ja, koja već deset godina za redom pobjeđuje, to su sve egotripovi. To su tri ovna na brvnu, a ne dva. Marina je od početka politički problem, prokomentirao je za naš portal Andro Vlahušić.
