Priopćenje Marka Mujana, nezavisnog županijskog vijećnika s liste Mosta prenosimo u cijelosti:

Poštovani stanovnici Grada Dubrovnika, kad govorimo o izboru trase brze ceste preko Rijeke dubrovačke to je pitanje struke i tehnike, ali i problem našega identiteta.
Podsjećam na civilizacijske dosege nekadašnje Dubrovačke Republike čije su vlasti davne 1459. godine zaštitile Omblu, od njezina izvora do dijela gdje u njezin tok prodire more.
Od posebnog je značaja ostati svoj i ne pristati ući u kolo interesa¸ koje se često nudi s visoka.
Pred pogubnim, tobože razvojem, ne smijemo pasti.
U pitanju je prijedlog da brza cesta s vijaduktom prelazi preko izvora Omble, koji je krvotok Grada. To je bogatstvo teže od svih škuda i dukata, koje bi za sebe bilo tko smio poželjeti na uštrb obraza.
I vrhunski stručnjaci, koji su radili na ovoj studiji (njih preko 30), povukli su se onomad i priznali pogrešku što su ostavili jednu jedinu soluciju brze ceste s vijaduktom preko izvora Omble, ali netko ili neki su je nastavili dalje nekorektno i neprofesionalno gurati.
Neki politički kružooci, i njihovi cestogradbenici, uznapredovali iz Grada prema Zagrebu, nisu se lako predavali, čak ni pred činjenicom, da prvotni projekt gazi trasom 12 izvora pitke vode. Na novoj predloženoj, i usvojenoj trasi, koja izlazi na most F. Tuđmana nema ni jedan izvor, nema ni potoka, ali neki se očito za nju bore i po cijenu zajedničke štete u korist svojih interesa.
Izvor Omble, 12 izvora za piće ispravne vode, kažu, a lažu, da imaju vrijednost manju od mistične blizine Bufer zone, koja je više manje kamena, bezvodna i za gradnju ceste (koja bi je oplemenila), i te kako pogodna. Negdje dolje uz more su do duše dva ljetnikovca valjda od zlata, kad po prosudbi strane, a tvrdoglave “EU-Ropske” stručnjakinje vrijede više od 15 ljetnikovaca, svih crkava, samostana, ugostiteljske infrastrukture i marine Komolac. Tko je pametniji od onih, koji su se, uz sitne poklone nekima, uvalili na Srđ, možda samo oni, koji bi, čudo prokletstva prvoga bagera, uvalili na izvor Omble. Trasa brze ceste preko izvora Omble bila bi na stotinjak i manje metara od žile kucavice grada Nove Mokošice, i u neposrednoj blizini jedinih autohtonih poljoprivrednih sela nedaleko moru, Dračevog Sela, Prijevora, Komolca…
I koga briga za te činjenice ako neki daleki vladari imaju namjeru ne samo devastirati zaštićeni krajolik Rijeke dubrovačke, nego ga mirno i raseliti i naseliti. Vidi čudaka o kakvom on to raseljavanju, ali dovoljno je spomenuti naseljeni Grad, a onda je sve razvidno.
Svih građana, i stanovnika se tiče ova priča. Vrijeme je prave borbe već počelo i prije današnje Javne rasprave. Pustite da živimo svoji na svome.
I inicijative i udruge su nam rekle, i one braniteljske, ne gonite nam suicidalno cestu za tranzit prema istoku, tik do naših 15.000 uzglavlja, preko 12 izvora i izvorišta života Grada i Dubrovnika na Ombli.
Prekinimo zle i paklene planove, jer kad bi nam prvi bager uvalili Veliki mali ljudi bi oplakati, a oni mali poslušnici visokih bi u svojoj zabludi o koristi za sebe, u stvari pogubno pogodovati gazdama.
Ipak, kad ih se pozove i prizove savjest mnogi se zavaravaju kako je nemaju, a imaju je i ona dođe u dubinu duše kad se najmanje nadamo, jer neće moći reći: ”oprosti nam Bože nismo znali”.

Evo, građani su nam rekli puni nade, da čuvamo Omblu i izvore svima na korist.
Ne mogu razumjeti one što su protiv volje građana i protiv stava Grada Dubrovnika, koji je stao na njihovu stranu da se svi skupa odlučimo za bolje sutra, protiv devastacija. Budimo mudri danas da nam sutra bude na mjeru vremena.

Puno je onih koji su na prethodnim Javnim raspravama uložili svoje primjedbe u ono što nam je pruženo danas a to je da spriječimo pogubno devastiranje područja podzemnih slivova, koji tvore potoke, izvore, vrulje i njajobilnije vodom izvorište rijeke Omble. Krenimo od poznate inicijative za zaštitu izvorišta Omble upućene i od branitelja na koji je stigao odgovor od izrađivača studije:

“Zbog mogućih negativnih utjecaja na okoliš, koji su utvrđeni kroz postupak Strateške procjene utjecaja na okoliš, Prijedlogom Izmjena i dopuna Plana će se analizirati i trasa s novim mostom preko Omble, koji bi vodio iz smijera Osojnika paralelno uz most F. Tuđmana, te dalje sjevernim padinama Srđa preko Šumeta, kao i varijanta s podzemnim koridorom, te predložiti najprihvatljivije rješenje. S obzirom utjecaja na zrak, vode, tlo i poljoprivredu, šumarstvo i lovstvo, biološku raznolikost, ekološku mrežu i krajobraz, rješenje s vođenjem trase sjevernim padinama Srđa uz propisane mjere zaštite i ublažavanja za ekološku mrežu predstavlja povoljnije rješenje od prethodnog prijedloga. Međutim sa stajališta kulturno-povijesne baštine vođenje trase novim mostom (opa. ako se ne radi o tranzitu do sad nikad nije usko grlo bio postojeći) sjevernim padinama Srđa ima veliki utjecaj na fizički, prostorni i vizualni integritet ljetnikovaca (Bunić, Kaboga) i na urbani prostor predgrađa Dubrovnika, što dovodi do velikog negativnog utjecaja na sve vrste baštine ne samo uneposrednom prostoru već i šire. Taj utjecaj je nešto manji u slučaju odabira podzemnog koridora. Zbog negativnih utjecaja prethodne varijante uvrštenu novu trasu sjevernim padinama Srđa, koja dijelom vodi tunelima treba detaljno razraditi u projektnom rješenju, vodeći računa o prostornom i vizualnom integritetu ljetnikovaca, trasi starog vodovoda i stare željeznice.”
Braniteljima odgovoreno, ali na ono što im je napisano s vremenom i zaboravljeno.

Umjesto pitanja kako da je tome tako, evo stare nove reakcije koju im je prije njihovog solomonskog odgovora uputio, danas na nebu, Pepo Piteša:

“Kad sam saznao za koridor kroz Rijeku dubrovačku, život mi se okrenuo naopako. Ostao sam bez planova za budućnost ako se to na silu uspije ostvariti. Obnovljene suhozide uništiti, našu baštinu presjeći na pola i onemogućiti pristup masliniku. Mogao bi slobodno objesiti kombinezon na čavao i pozdraviti s ekološkom proizvodnjom jer mislim da nijedan pametan čovjek nebi kupio proizvod koji to više neće biti jer raste kraj ceste. Isto tako ne znam što bi više turisti ovdje mogli raditi ako bi bili opasani brzim cestama, koridorima, burobranima, mostovima, tunelima, obilaznicama. U Rijeci dubrovačkoj kad malo zapuše bura čuju se gindaci kako lupaju o jarbole do pola rijeke... Kad sam bio dijete u selu Prijevoru čuo se slap slap na Ombil. Fjord Rijeke dubrovačke djeluje poput amfiteatra i ovuda navraćati toliki promet je suluda ideja. U Prijevoru i Dračevu selu imamo izvore vode iznimne kvalitete za piće, čime navodnjavamo voćke i povrće. Takvih izvora s ove strane ima mnogo a poslje potresa 1979. došlo je do nestanka malog izvora u Lovoričinama (između Prijevora i Rožata). Ovaj kraj je poznat po urušavanju tla. Cesta je izvediva ali radovi bi ozbiljno ugrozili podzemne tokove vode i pokrenulo bi se klizanje terena ispod ceste jer smo to vidjeli na drugim takvim lokacijama u blizini.Takva trasa nebi imala nikakve koristi za stanovnike Rijeke dubrovačke nego bi trebali biti žrtve za nekoga drugoga kao što smo trebali biti s hidroelektranom, kao s ACI Marinom i uništavanjem mrijestilišta ribe, divljim odlagalištima smeća, zanemarivanjem naše kulturne baštine itd.”

Kao da to govori danas, i govori, da se čuje zbog onih koji su još ostali u nadi da će im se djeca tu dizati i pored izvora pitke vode živjeti sutra a ne tražiti novi život u Irskoj i ostatku od nekad Europe.

Ima u Komolcu i okolo interesa, već se tamo zemlja uspješno preprodavala a i trasa je zanimljiva, što znači i unosna. Unosna može biti sama po sebi ali i devastacija može biti unosna također. Otjerati ljude nazbilj i predati zemlju i nekretnine ljudima nahvao bilo bi kriminalno.

Varijanta brze auto ceste sjevernim padinama Rijeke dubrovačke (opa. izvorišta Omble) djeluje ugrožavajuće na zdravlje i život 15.000 stanovnika ovog područja, pojačane erozije i ervidentirana klizišta, ugožavanje flore i faune s endemskim ugroženim vrstama, smatraju Gradonačelnik i gradske službe. Bravo za stav Grada Dubrovnika, a onima koji rade na malverzaciji i kojima su dva ljetnikovca na trasi prema mostu F. Tuđmana više od petnaest na onoj bliže rijeci Ombli palac dolje !

Trebala bi se drznuti uz našu čeljad i naša Županija, ne treba ovu životno važnu odluku politizirati i čekati izbore da se donesu značajne odluke. Svi koji su istinski za javno dobro a trenutno su u politici, oni koji su se do sad borili za Omblu i oni koji obećavaju da su se spremni zdušno za nju boriti ne čekajte izbore nego svi odmah stanimo na pravu stranu poštujući volju građana.