Završene radove na rekonstrukciji i proširenju Lapadske obale obišli su danas predsjednik Vlade Republike Hrvatske Andrej Plenković, potpredsjednik Vlade i ministar prostornog uređenja, graditeljstva i državne imovine Branko Bačić, u društvu gradonačelnika Mata Frankovića i suradnika.
Premijer Andrej Plenković u ovoj je prigodi kazao kako je simbolično da se završetak ovog važnog infrastrukturnog projekta obilježava upravo na godišnjicu smrti zapovjednika obrane Dubrovnika u Domovinskom ratu, generala Nojka Marinovića po kojemu će ova prometnica nositi ime, a sukladno zaključku Gradskog vijeća. Čestitao je svima uključenim u realizaciju projekta. -“Članstvom u Europskoj uniji osnažili smo naš međunarodni položaj, a to se ogleda i u ovom projektu vrijednom preko 9 milijuna eura”, rekao je premijer Plenković, kazavši da se i na brojnim primjerima u Dubrovačko-neretvanskoj županiji ogleda politika ulaganja ove Vlade u hrvatsku obalu i otoke, a posebno u jug Hrvatske.
Rekonstrukcija i proširenje Lapadske obale kapitalna je investicija od iznimnog značaja za Grad Dubrovnik i najvećem ulaganju u prometnu infrastrukturu užeg centra grada u posljednjih pedesetak godina. Gradonačelnik Mato Franković istaknuo je kako bi bez potpore i pomoći Vlade ovaj projekt bilo teško ostvariti.
”Stoga s ovog mjesta iskazujem veliku zahvalnost predsjedniku Vlade Andreju Plenkoviću koji je svih prethodnih godina imao sluha za potrebe građana Dubrovnika i dao potporu svim važnim projektima, među kojima je i Lapadska obala. Dobili smo bespovratna EU sredstva, pomoć Vlade u sufinanciranju i krenuli u realizaciju ovog kompleksnog projekta”, rekao je gradonačelnik Franković i zahvalio svima koji su sudjelovali u njegovoj realizaciji.
Vlada Republike Hrvatske na sjednici održanoj u Dubrovniku podržala je projekt rekonstrukcije Lapadske obale, kao jedan od strateških projekata. Uslijedili su razgovori s resornim Ministarstvom i priprema projekta za EU financiranje. Danas svjedočimo potpunoj transformaciji Lapadske obale, koja će posebno rasteretiti zonu Solituda. Umjesto jednosmjerne dobivamo dvosmjernu regulaciju prometa, nove autobusne stanice i parkirališne površine, novu šetnicu s urbanom opremom i biciklističkom stazom, veću razinu sigurnosti. U konačnici, Dubrovnik dobiva novi reprezentativni dio grada za građane i turiste.
”Uređenje Lapadske obale projekt je koji se desetljećima iščekivao, a mi danas možemo reći da smo ispunili taj san”, zaključio je gradonačelnik i najavio otvaranje prometa kroz petnaestak dana, kao i nastavak izrade projektne dokumentacije idućeg velikog cestovnog infrastrukturnog projekta: izgradnju tunela Gruž i rekonstrukciju Gruške obale.
Projekt ”Rekonstrukcija i proširenje Lapadske obale, II., III. i IV. faza izgradnje” vrijedan je 9,3 milijuna eura (70 milijuna kuna) i u potpunosti financiran izvanproračunski: 85% europska su sredstva iz Operativnog programa „Konkurentnost i kohezija 2014. – 2020.“, a preostalih 15% nacionalna sredstva.
LAPADSKA OBALA U BROJKAMA
Dužina trase 840 metara
2 kolničke trake
Pješačka i biciklistička staza opločena kamenom uz more
Nogostup uz objekte
3000 m2 betonskog opločenja nogostupa
2700 m2 kamenog opločenja šetnice
1500 m2 kamenih taktilnih ploča
7500 m2 asfaltnog zastora
107 izgrađenih parkirališnih mjesta
U 134 pilota i armirano-betonske zavjese ugrađeno:
– 3540 m3 betona i 663 tone armature
Oborinska odvodnja:
– 840 m cjevovoda i 740 metara betonskih kanalica sa slivnicima
– 4 crpne stanice i 2 agregata
Opremanje:
27 LED rasvjetnih tijela
16 polera za privez turističkih brodica
10 kamenih klupa
3 pametne klupe
5 bus nadstrešnica
11 stabala murve, listopadnog stabla otpornog na sol
