Nakon što su iz Grada Dubrovnika objavili kako su odlučili sankcionirati dio dostavljača zbog nepoštivanja propisanih pravila o dostavi robe u povijesnoj jezgri, oglasila se Viktorija Knežević iz Centra.

Upozorila je da za nered, kao i opasnost za Stradun, nisu krivi dostavljači, nego tvrtka Sanitat, koja je odlukom Grada preuzela obavljanje dostave, a to očito nije sposobna dobro organizirati.

„Bit će kriva i cjelokupna gradska uprava s Matom Frankovićem na čelu, ako ne prizna svoju pogrešku i vrati stvari kakve su nekada bile uz poboljšanja“, rekla je Knežević, predlažući dva poboljšanja koja su potrebna kada se vrate koncesionari.

U nastavku prenosimo njezino priopćenje i od Grada.

REAKCIJA VIKTORIJE KNEŽEVIĆ

„Treba što prije vratiti koncesionare za dostavu unutar Zidina i organizirati tu djelatnost uz određena poboljšanja, na način kao što se ranije radilo, jer je to, uz sve nedostatke, pjesma prema ovome danas“, poručila je Viktorija Knežević, komentirajući današnje fotografije Straduna zatrpanog dostavnim vozilima. Upozorila je da za nered, kao i opasnost za Stradun, nisu krivi dostavljači, nego tvrtka Sanitat,koja je odlukom Grada preuzela obavljanje dostave, a to očito nije sposobna dobro organizirati.
„Bit će kriva i cjelokupna gradska uprava s Matom Frankovićem na čelu, ako ne prizna svoju pogrešku i vrati stvari kakve su nekada bile uz poboljšanja“, rekla je Knežević, predlažući dva poboljšanja koja su potrebna kada se vrate koncesionari. „Prvo i najbrže što možemo je izmještanje autobusne stanice na Pločama i to gore prema početku zida od Gimnazije, tako da kamioni koji dolaze u svrhu istovara na Ploče imaju bolji manevarski prostor, ne smetaju onima koji čekaju autobus i ne ugrožavaju sigurnost. Drugo što bi trebalo napraviti je omogućiti da se ispod parka na Pločama ukopa skladišni prostor, gdje bi se spremala sva oprema koncesionara kada završe sa radom i osigurati hladnjače za veliki dio robe koji mora od iskrcaja pričekati preuzimanje“, pojasnila je. Unutar Zidina, kako je naglasila, posluje čak 400 komercijalnih objekata, kojima se tijekom sezone dnevno dostavlja od 60 do 100 tona robe. „Mnogi su bili nezadovoljni neredom koji je postojao na Pločama dok su bili privatni koncesionari, ali od kada je preuzeo Sanitat, imamo prividni red na Pločama, potpuni nered na Stradunu i iza Gospe te ugrožavanje onog neprocjenjivog što smo naslijedili, a nismo u stanju ni sačuvati. Zašto? Zato što u Sanitatu rade ljudi koji primaju plaću radili ne radili. Zato što sada onaj tko je donio odluku o prepuštanju posla Sanitatu treba priznati pogrešku. Zato što se grad, odnosno gradske službe ne bi trebale baviti poslu u kojem je privatni sektor efikasan“, zaključila je, ističući da privatnom sektoru treba omogućiti dostojanstvenije uvjete za rad

REAKCIJA GRADA

-Nastavno na današnju fotografiju na kojoj je vidljivo prisustvo većeg broja dostavnih vozila od dopuštenog na Stradunu tijekom iskrcaja robe, Grad Dubrovnik obavještava javnost kako su, temeljem snimki nadzornih kamera, identificirani svi prekršitelji. Sukladno tome, onima koji su prekršili odluku Grada bit će automatski ukinute dozvole za ulazak u povijesnu jezgru.

Pravila o ulasku i izlasku dostavnih vozila jasno su definirana, kao i vremenski termini koji vrijede za svakog dobavljača. Grad Dubrovnik kontinuirano pruža ruku suradnje svim partnerima, ali ona prestaje u trenutku kada se svjesno krše propisi i odluke.

U naredne dvije godine, izgradnjom nove opskrbne zone na Pločama, postupno će se u potpunosti zabraniti prometovanje vozila Stradunom. U ovom trenutku, maksimalni dopušteni broj vozila istodobno prisutnih na Stradunu iznosi deset (10), uz strogo poštivanje rasporeda – dio prema Katedrali i dio preko Straduna. Svakom vozilu određeno je vremensko ograničenje boravka, a nepoštivanje istoga rezultira automatskim ukidanjem dozvole.

Napominjemo kako je najveća dopuštena tonaža vozila za dostavu 3,5 tone.

Neposlušnost i neodgovorno ponašanje pojedinih dobavljača dovodi do sankcija koje nisu rezultat samovolje Grada, nego isključivo posljedica nepoštivanja propisanih pravila.”